Schiphol est autorisé à croître à nouveau. Demain, le cabinet discutera d'une proposition du ministre Van Nieuwenhuizen de limiter le nombre de mouvements de vol à partir de 2021.

Actuellement, un maximum de 500.000 vols par an s'applique, mais à partir de 2021, ce nombre pourrait augmenter à nouveau. Les avions doivent devenir plus silencieux et plus propres, ce qui entraîne moins de désagréments. Les partis de gauche sont farouchement contre l'expansion. D'autres acteurs tels que CDA, VVD et PVV sont favorables à la croissance.

Dans un avenir proche, Van Nieuwenhuizen consultera les résidents locaux et le secteur de l'aviation afin de soutenir ses plans. La condition est que l'augmentation du nombre de vols puisse être effectuée en toute sécurité.

Cela devrait être fait avec soixante vols pas chers par jour vers Londres

"Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles Schiphol ne peut pas et ne devrait pas continuer à se développer", explique la députée de GroenLinks, Suzanne Kröger. ,, Il y a un rapport solide du Dutch Safety Board, il y a la déclaration sur l'azote du Conseil d'État et il n'y a pas du tout de croissance dans l'aviation liée à l'accord sur le climat. Les limites de Schiphol ont été atteintes. Il est simplement nécessaire d'y travailler plus efficacement, car économiquement parlant, il existe encore des opportunités. Mais cela doit être fait avec soixante vols pas chers par jour vers Londres. Le ministre doit lutter contre cela, pas passer à la croissance. »

En février, Van Nieuwenhuizen a déclaré dans de Volkskrant que Schiphol continuerait de croître, sinon il perdrait la concurrence avec les autres aéroports. «Ce sera un casse-tête. Ce ne sera pas une croissance illimitée, comme: il suffit de voler, et ce ne sera pas: nous verrouillerons Schiphol ou tirerons la prise. Ce n'est tout simplement pas possible », avait-elle déclaré à l'époque.