Melanie Van der Horst a souligné dans sa réponse qu'elle avait eu des consultations intensives avec les entreprises de transport concernées ces dernières semaines afin de parvenir à une solution appropriée.
Contrairement aux problèmes de circulation causés par la coupure de la Weesperstraat à Amsterdam, la coupure récemment introduite sur Sloterweg semble être un exemple de mesure mûrement réfléchie et efficace. Deknip, situé à l'intersection de la Ditlaar, a transformé le Sloterweg en impasse sans provoquer d'embouteillages importants.
De décisif L'échevine de la circulation d'Amsterdam, Melanie van der Horst, avec sa décision de placer une coupe sur la Weesperstraat, a critique reçues, principalement de la part de chauffeurs de taxi qui affirment que cette baisse allonge considérablement leur temps de conduite. Cependant, l'échevine a non seulement montré qu'elle est ouverte aux commentaires, mais a également prouvé qu'elle prend des mesures pour améliorer la situation.
Dans sa réponse, l'échevine Melanie Van der Horst a souligné qu'elle avait eu des consultations intensives avec les entreprises de transport impliquées ces dernières semaines afin de trouver une solution appropriée.
Elle leur a donné la possibilité de fournir des plaques d'immatriculation pour l'exemption. Bien que Munckhof en ait fait bon usage, RMC n'a pas été en mesure de fournir les données de manière exploitable. Avec la détermination nécessaire, elle a donc décidé d'autoriser toutes les voitures portant le logo RMC à franchir les barrières.
Un bon exemple de son approche pragmatique est le fait qu'elle a repensé le processus de renonciation et mesures spécifiques a pris pour limiter les nuisances pour les entreprises de transport. Cela a eu pour conséquence que les véhicules de RMC, la société chargée des transports en commun supplémentaires (AOV), et de la société de transport Munckhof, qui assure le transport scolaire des enfants ne pouvant pas aller à l'école de manière autonome, sont désormais exemptés des gestes barrières à Weesperknip.
