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En Belgique, le tribunal de Bruxelles a déjà décidé en première instance que Volkswagen devait indemniser les acheteurs de voitures diesel dupés avec un logiciel de triche.

Le tristement célèbre scandale des logiciels de triche qui s'est emparé de Volkswagen et de ses sous-marques Audi, Seat et Skoda pendant des années continue de hanter le constructeur automobile. Auparavant, le tribunal néerlandais avait accordé pour la première fois une indemnisation à un propriétaire individuel d'une Volkswagen d'occasion qui avait été touché par les pratiques frauduleuses de l'entreprise. La décision a peut-être ouvert les portes à une éventuelle indemnisation massive des acheteurs de Volkswagen d'occasion qui ont également été victimes du scandale du diesel.

L'affaire a été portée devant l'Association des consommateurs en collaboration avec la Volkswagen Group Diesel Efficiency Foundation (VGDES). Après une longue bataille juridique, le tribunal a tranché en faveur et une indemnité de 1500 euros a été accordée à un consommateur qui avait acheté un « sjoemeldiesel » d'occasion dans le passé.

scandale

Le scandale des logiciels de triche a éclaté lorsqu'il est apparu que Volkswagen avait délibérément installé un logiciel dans ses voitures diesel pour manipuler les tests d'émissions. L'ordinateur de bord a reconnu quand un test officiel était en cours et a ajusté les émissions d'oxyde d'azote (NOx) pour rester dans les normes pendant le test. En conséquence, les niveaux d'émission réels sur route étaient nettement plus élevés que ceux rapportés lors des tests, ce qui a eu pour conséquence que les voitures émettaient beaucoup plus de substances nocives que la loi ne l'autorisait.

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Bien que Volkswagen soit surtout connu pour ce scandale, il est important de noter que d'autres constructeurs automobiles ont également utilisé des logiciels de triche dans le passé. Cela signifie que non seulement les propriétaires de Volkswagen peuvent être éligibles à une indemnisation, mais également les acheteurs de certains modèles de Mercedes-Benz, Opel, DS, Citroën, Peugeot, Dacia et Renault.

compensation

En Belgique, le tribunal de Bruxelles a déjà décidé en première instance que Volkswagen devait indemniser les acheteurs de voitures diesel dupés avec un logiciel de triche. Les victimes recevront un remboursement de 5% du prix d'achat, ou 5% de la différence entre le prix d'achat et le prix de revente si elles n'ont plus la voiture en leur possession. Bien qu'il s'agisse d'une étape importante, le tribunal n'a pas entièrement traité la demande de dommages-intérêts de Testaankoop, le groupe d'intérêt qui a intenté le procès.

Le scandale des logiciels de triche a déjà coûté des milliards d'amendes à Volkswagen et a permis d'indemniser de nombreux propriétaires de voitures dupés dans le monde. Aux Pays-Bas, environ 150.000 3.000 acheteurs ont déjà reçu une indemnisation pouvant aller jusqu'à 63.000 200 euros, tandis qu'une décision similaire a également entraîné une indemnisation pour un consommateur en Allemagne. En Italie, environ XNUMX XNUMX propriétaires de Volkswagen ont reçu collectivement une indemnisation de XNUMX millions d'euros

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