SEMAINE DE

Du 16 au 22 septembre 2023, toute la Flandre deviendra un creuset d'idées innovantes en faveur du transport durable. La promotion s'articule autour de Hoppin, un service qui propose diverses options de transport comme les bus.

La semaine dernière a été une période de turbulences pour le secteur de la mobilité, le paysage du transport durable ayant radicalement changé, des visions politiques aux décisions commerciales. Toujours carburant, un fournisseur danois d'hydrogène, a provoqué une onde de choc dans le secteur en annonçant qu'il fermerait ses stations-service d'hydrogène « non rentables ». L'entreprise a décidé de se concentrer sur la production d'hydrogène vert, comme le souligne son rapport financier du deuxième trimestre 2023. Le timing est ironique, puisque la semaine prochaine aura lieu la Semaine de la Mobilité en Flandre, une initiative qui vise à promouvoir le développement durable. transport avec des promotions spéciales via les services de transports publics tels que De Lijn et SNCB.

Semaine de la mobilité

Alors que la Flandre s'engage en faveur de la mobilité durable à travers son Semaine de la Mobilité et le service Hoppin unique, qui intègre de manière transparente différentes options de transport, expose le terrain de jeu politique à d'autres priorités. Le Forum pour la Démocratie a opté pour une approche frappante dans son vaste programme électoral : la facilitation et l’innovation. Le parti s’engage en faveur de la construction de routes et de l’accélération des processus bureaucratiques, mais souhaite également abolir les taxes sur le transport aérien et investir dans des technologies de transport avancées telles que les hyperloops et les trains à grande vitesse.

(Le texte continue sous la photo)

Dans le même temps, l’industrie de la voiture électrique a subi un coup dur lorsque Volkswagen a annoncé l’embauche de près de 300 travailleurs temporaires. renvoyer dans son usine de Zwickau, en Allemagne. Les commandes de Volkswagen électriques ont chuté de 70 % après la fin des incitations gouvernementales, soulevant non seulement des questions sur l'avenir de cette usine, mais aussi des inquiétudes sur la sécurité d'emploi de près de 2000 XNUMX autres travailleurs temporaires.

Lire aussi  Cargoroo réduit de moitié les prix du savon solidaire avec Babboe

En attendant, Arjen Kers, directeur général de TUI Pays-Bas, réclame un débat plus nuancé sur l'aviation. Il souligne les avantages personnels et sociaux des voyages et de l'aviation et met en garde contre une limitation unilatérale du nombre de vols au départ de Schiphol. Il souligne que de telles mesures pourraient affecter non seulement les Pays-Bas mais aussi les îles des Caraïbes et préconise une approche coordonnée au niveau international.

CBR

Dans les transports publics, on s'inquiète également d'une pénurie de professionnels, notamment de chauffeurs de bus. Beaucoup de pointage avec le doigt accusateur à l'Agence centrale des permis de conduire (CBR), où l'inefficacité et les longs délais d'attente aggraveraient le problème.

Enfin, l'Union chrétienne s'engage dans une vision intégrée de l'avenir de la mobilité, en se présentant comme un « intendant de la terre ». Le parti aspire à un changement de paradigme de notre modèle économique, en mettant l'accent sur la protection de la planète et en investissant dans des moyens de transport durables tels que les transports publics et les infrastructures cyclables.

Les contrastes sont clairs : tandis que certains investissent dans la durabilité et les innovations vertes, d’autres se concentrent sur les formes traditionnelles de mobilité et les infrastructures accélérées. Ce large éventail d'approches et les développements rapides de la semaine dernière indiquent un secteur en transition, où la définition de la mobilité durable est encore tout sauf figée.

Articles Liés:
Lire aussi  De Lijn prend des mesures après un incident de porte choquant
Print Friendly, PDF & Email