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Il est frappant de constater que les propriétaires âgés de 16 à 17 ans étaient les plus susceptibles de faire transformer et réinspecter leur cyclomoteur en cyclomoteur.

Le paysage néerlandais des cyclomoteurs a radicalement changé en un an, selon de nouveaux chiffres de Statistics Nederland (CBS). Entre le 1er juillet 2022 et le 1er juillet 2023, le nombre total de cyclomoteurs a diminué de près de 76.000 705.000 pour atteindre 60.000 479.000. Cette baisse contraste fortement avec la hausse du cyclomoteur, qui a enregistré une croissance de près de 14 XNUMX unités pour atteindre un total de XNUMX XNUMX, soit une augmentation de XNUMX pour cent par rapport à l'année précédente.

Un facteur important de ce changement est l'introduction d'une obligation de port du casque pour les conducteurs de cyclomoteurs à partir du 1er janvier 2023. Depuis lors, les propriétaires ont la possibilité de faire transformer leur cyclomoteur en cyclomoteur dans des garages ou des entreprises reconnus, une option qui n'était auparavant que disponible dans un poste d'inspection RDW. Cette mesure a entraîné une augmentation significative du nombre d'inspections de conversion. Entre le 1er juillet 2022 et le 1er juillet 2023, plus de 40.000 25 cyclomoteurs ont été convertis en cyclomoteurs, la vitesse maximale étant ajustée de 45 km/h à XNUMX km/h. Cela représente presque treize fois plus qu’à la même période un an plus tôt.

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L'obligation de porter un casque pour les cyclomoteurs a poussé les jeunes à convertir en masse leur fier objet en cyclomoteur.

Les ventes de cyclomoteurs neufs ont également fortement chuté, avec une baisse de 57 pour cent au cours de la même période. Il CBS souligne également une tendance générale: le groupe total de véhicules avec une plaque d'immatriculation pour cyclomoteur, y compris les scooters, cyclomoteurs, microcars et autres véhicules similaires, a augmenté de 9 pour cent au cours des trois dernières années pour atteindre 1,2 million au 1er juillet 2023. Cependant, cette croissance est principalement due à la cyclomoteur, car par rapport à l'année précédente, le groupe de véhicules avec une plaque d'immatriculation pour cyclomoteur a diminué de plus d'un pour cent.

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Ce sont principalement les jeunes qui font le changement. Les données montrent que 95 pour cent des 33.000 1 cyclomoteurs convertis étaient immatriculés au nom d'un particulier au 2023er janvier 16. Il est frappant de constater que les propriétaires âgés de 17 à 94 ans étaient les plus susceptibles de faire transformer et réinspecter leur cyclomoteur en cyclomoteur. Près d’un propriétaire de cyclomoteur sur huit dans cette tranche d’âge a choisi cette option. Il apparaît également que la majorité des cyclomoteurs convertis, environ XNUMX pour cent, fonctionnent à l'essence.

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