Il existe pourtant des points positifs. Une initiative a été lancée à Gand pour former spécialement les chauffeurs de taxi à la gestion des clients handicapés.
Dans une semaine où la mobilité et les transports ont occupé le devant de la scène, les crises et les opportunités du secteur deviennent de plus en plus claires. À l'honneur, c'est le incendie dévastateur à la compagnie de bus Multiobus à Tienen. Selon la maire Katrien Partyka, 24 bus, dont treize modèles électriques, ont pris feu. Cet incident représente un revers majeur pour Multiobus, précurseur dans la transition vers le transport par bus électrique et sous-traitant de De Lijn.
Cette semaine, nous avons également vu la société française Pierre & Vacances et l'organisation de voyages néerlandaise en faillite Vacansoleil. acheter. Il s'agit d'une évolution intéressante dans le secteur de la mobilité et du tourisme, où le passé mouvementé de Vacansoleil plane comme une ombre sur la transaction.
A Gand, l'ouverture prévue du Kompass Klub a pris fin déception dehors. La ville de Gand a retiré l'autorisation en raison des risques de sécurité liés aux infrastructures de stationnement incitatif, aux zones de taxi et aux places de stationnement express. L'accent mis sur la sécurité s'est même étendu à la taille du local à vélos, une critique identifiée comme cruciale par la ville.
Concernant le travail dans le secteur de la mobilité, on souligne rapport récent de l'Union Internationale des Transports Routiers (IRU) dresse un tableau alarmant de la pénurie croissante de chauffeurs d'autobus et d'autocars. La situation semble quelque peu ironique dans le contexte d’une hausse du chômage des jeunes, comme le rapporte le Bureau central des statistiques.
Gand s’engage également en faveur d’une mobilité inclusive. Un projet pilote visant à améliorer services de taxi pour personnes handicapées a été récemment achevé, avec sept chauffeurs locaux volontaires pour y participer.
La vente soulève des questions sur le contrôle public des transports publics régionaux, dans la mesure où l'entreprise critiquait l'octroi d'une licence exclusive à la Nouvelle-Écosse pour le réseau ferroviaire principal.
Un tournant surprenant chez Arriva, acteur important des transports publics néerlandais, car il change de propriétaire. Deutsche Bahn vend l'entreprise à la société d'investissement américaine J'ai quadrillé le capital. La vente a des répercussions politiques, notamment en raison des inquiétudes concernant la perte du contrôle public dans les transports régionaux.
Enfin, un vives critiques par Roelof Veenbaas, expert dans le domaine de la recherche sur les fauteuils roulants, sur les transports publics défaillants. Ses critiques font écho à l’appel urgent lancé par le Royal Dutch Transport (KNV) Healthcare Transport and Taxi aux conseils néerlandais des maires et des échevins. Veenbaas souligne la nécessité d'une meilleure politique, un appel soutenu par Royal Dutch Transport, Healthcare Transport et Taxi.
