SEMAINE DE

La proposition d'Amsterdam d'une coopérative de taxis, les défis des Car Driver Deals, le règlement de la TVA de Booking.com, le soutien aux visites pédagogiques des ports et la reconnaissance internationale d'Amersfoort illustrent un secteur dynamique en constante évolution.

Il semble que les progrès de la semaine en matière de mobilité et de transport soient le reflet de thèmes sociaux et économiques plus larges : la tension entre anciens et nouveaux modèles économiques, la responsabilité des entreprises envers la législation fiscale et l'importance du développement durable pour les générations futures.

Une semaine économiquement surprenante au début d'une période automnale humide qui a commencé par une grève sauvage à l'aéroport d'Eindhoven, où les chauffeurs de taxi ont arrêté de travailler en réponse à une modification de la structure tarifaire. La grève transfère le débat conditions de travail équitables et le rôle des compagnies de taxi dans les infrastructures aéroportuaires. Les chauffeurs de taxi en grève de l'aéroport d'Eindhoven expriment leur frustration non seulement face à la nouvelle structure tarifaire de RVC, mais aussi face à leurs collègues qui choisissent de continuer à travailler tout en attirant l'attention sur des problèmes courants.

Amsterdam envisage d'en créer un restructuration du secteur des taxis en encourageant un modèle coopératif, dans lequel les chauffeurs de taxi fonctionnent en tant que salariés et actionnaires. Cette initiative s’inspire en partie du déséquilibre qu’entraîne l’économie des plateformes. Le conseiller Sofyan Mbarki (PVDA) et l'exécutif municipal s'inspirent de coopératives de taxis similaires à New York et souhaitent amener cette structure à Amsterdam avec un investissement de 23 millions d'euros. Néanmoins, des voix sceptiques se font entendre dans la communauté, où le droit à l'existence et le financement d'une nouvelle coopérative sont en discussion, à la lumière de la TCA déjà établie.

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Les conséquences financières des Car Driver Deals continuent de retenir l'attention avec des réclamations qui dépassent désormais les 39 millions d'euros. Les commissaires Peter Broekmans et Bob van Brink ont ​​tenté en vain de démêler ce désordre, dont les traces ont conduit à des pratiques douteuses et les transactions internationales. Les frères Jan et Geert Golsteijn continuent de clamer leur innocence malgré l'augmentation des dettes et de la faillite, se disant victimes d'une concurrence injuste sur le marché.

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Droits photos : Port d'Anvers-Bruges
Droits photos : Port d'Anvers-Bruges

La génération future est au cœur du plans stratégiques du Port d'Anvers-Bruges en proposant un soutien financier pour les sorties scolaires au port. Le programme Port Xpert en est un exemple, qui initie les jeunes au secteur portuaire et les inspire pour une éventuelle carrière dans ce secteur.

Pour tenter de régler le différend concernant la TVA en Italie, Booking.com a accepté de payer 94 millions d'euros après des allégations de irrégularités fiscales. Le règlement résout un différend de longue date et protège l’entreprise contre de nouvelles poursuites judiciaires. Les autorités fiscales italiennes et le ministère public de Gênes ont découvert grâce à une enquête les pratiques par lesquelles Booking.com a fait preuve de négligence dans la facturation de la TVA sur les transactions italiennes.

couronnement

Amersfoort élue Ville européenne de l'année, un prix qui récompense la qualité de vie et l’urbanisme progressiste. La ville a obtenu cet honneur en trouvant un équilibre entre innovation et préservation du patrimoine culturel. Le prix souligne l'engagement en faveur de la cohésion sociale et de la durabilité.

Uber Eats et Adecco en ont un coopération a annoncé qu'il testerait un nouveau modèle de livraison de repas aux Pays-Bas. Ce modèle offre aux coursiers la possibilité de travailler via une agence de travail temporaire, tout en garantissant leur autonomie. Le projet pilote étudiera les expériences des coursiers et leur satisfaction à l'égard de cette structure de travail.

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