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Le nouvel horaire NS, qui entrera en vigueur le 10 décembre, répond au changement de comportement de voyage après la pandémie de corona et prend en compte les défis posés par une inflation élevée.

Les chemins de fer néerlandais (NS) annoncent une extension de leur réseau calendrier. Cette décision fait suite à l’évolution des habitudes de voyage suite à la pandémie du coronavirus et aux défis persistants posés par une inflation élevée. Cet ajustement de l'horaire semble être une décision stratégique de la Nouvelle-Écosse visant à la fois à accroître l'accessibilité et à améliorer l'expérience des passagers.

Ce qui frappe le plus dans le nouvel horaire, c'est l'augmentation de la fréquence des trains Intercity entre les grandes villes. Désormais, quatre trains Intercity circuleront par heure le week-end et aux heures creuses. Cela augmente considérablement la mobilité et la flexibilité des voyageurs. Le populaire Intercity Direct sur la ligne à grande vitesse entre Breda et Amsterdam sera également rétabli, ce qui signifie une connexion directe entre ces villes.

efficace

Malgré l'élargissement des horaires, il y a également des ajustements qui montrent une réduction des services. Aux heures moins chargées, le nombre de trains sur certaines lignes sera réduit. Cela semble une étape logique, étant donné la fluctuation du nombre de passagers et la nécessité pour NS de fonctionner efficacement. Un autre changement important est la réduction du temps de trajet vers Berlin, qui prendra désormais une demi-heure de moins. Cela devrait rendre la position de la Nouvelle-Écosse au niveau international et les voyages longue distance en Europe plus attractifs.

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"Moins de trains circuleront sur un certain nombre d'itinéraires pendant les périodes calmes", explique Koolmees, démontrant que NS est consciente des besoins changeants de ses voyageurs.

Wouter Koolmees, PDG de NS, souligne les avantages du nouveau calendrier. Il souligne que, malgré les défis, NS s'engage à maintenir les Pays-Bas accessibles et à améliorer l'expérience des passagers. Les trains et correspondances supplémentaires sont une réponse directe à l’évolution des besoins et des habitudes des voyageurs.

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Ce nouvel horaire reflète également l’évolution de la dynamique de travail. Avec une nette augmentation du travail à domicile et des horaires de travail flexibles, nous assistons à un changement dans la pression des déplacements. Les vendredis sont moins chargés, tandis que les mardis et jeudis sont désormais devenus des « jours de déplacement » typiques. Ces ajustements montrent que la Nouvelle-Écosse réagit à la nouvelle réalité du travail et des voyages.

moins de trains

Dans le cadre du nouvel horaire, les chemins de fer néerlandais (NS) ont également pris la décision de réduire le nombre de Sprinter sur certaines lignes pendant les périodes moins chargées. Ces changements sont le résultat direct de l'évolution des modes de déplacement et de l'objectif de la Nouvelle-Écosse d'utiliser ses ressources plus efficacement. L'un des itinéraires modifiés se situe entre la gare centrale d'Amsterdam et Almere Oostvaarders. Ici, le nombre de Sprinters sera réduit de quatre à deux par heure pendant les heures creuses. 

Un ajustement similaire aura lieu sur la route entre Utrecht Centraal et Woerden, où le nombre de Sprinters pendant les heures creuses sera également réduit de quatre à deux par heure. Sur la route entre Utrecht Centraal et Hoofddorp, le nombre de Sprinters sera réduit de moitié vendredi, passant de quatre à deux par heure. Cela témoigne d’un changement dans les habitudes de déplacement le vendredi, peut-être en raison d’une flexibilité accrue des horaires de travail. Enfin, moins de Sprinter circuleront également entre Hoofddorp et Leiden Central le vendredi, leur nombre passant de quatre à deux par heure. 

personnel

Enfin, le succès de la campagne de recrutement de NS est un élément crucial. Le recrutement de nombreux nouveaux employés a réduit la pénurie de personnel, ce qui a un impact positif sur les services. Cela donne à NS la possibilité de se concentrer sur d'autres améliorations et extensions à l'avenir, en mettant particulièrement l'accent sur le recrutement de personnel technique.

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