Bien que le précédent règlement type ait été élaboré en collaboration avec les communes, le VNG a reçu ces dernières années des questions critiques de la part des employés communaux.
Le règlement type VNG récemment modifié sur le transport des étudiants implique des changements subtils mais importants pour les municipalités des Pays-Bas. La mise à jour, qui remplace la version de décembre 2020, met un nouvel accent sur les transports adaptés et la promotion de l'autonomie des étudiants handicapés.
Le règlement contient désormais une description plus détaillée du « transport adapté ». Cela inclut tout type de transport spécialement organisé par la commune pour les enfants qui ne peuvent pas utiliser les transports publics de manière autonome en raison de leur handicap. Cela comprend un large éventail d'options, allant du remboursement du transport de vélos à la mise à disposition de véhicules spécialement adaptés.
Un nouvel élément marquant du règlement est l'introduction du « plan de développement des transports personnels ». Ce plan peut être élaboré par le collège pour les élèves qui atteignent l'âge de neuf ans. L'objectif de ce plan est d'aider ces étudiants à développer les compétences nécessaires pour voyager de manière autonome autant que possible. Cela marque un changement significatif vers l’encouragement de l’indépendance de ces jeunes.
Le règlement type VNG sur le financement du transport étudiant de décembre 2020 sera remplacé par une nouvelle version, le règlement type VNG sur le transport étudiant. Ce remplacement a un certain nombre de conséquences limitées sur la politique et la mise en œuvre dans les municipalités.
Il est également indiqué dans le nouveau règlement une forte importance accordée au rapport coût-efficacité. La municipalité recherche l'option de transport la moins chère et adaptée aux besoins de l'étudiant. Les décisions à ce sujet sont prises en fonction de la situation individuelle de chaque étudiant, ce qui signifie que la personnalisation est au cœur de l'approche de la municipalité.

Cependant, la mise en œuvre de la réglementation ne va pas sans difficultés. Cela nécessite une coopération étroite et une communication claire entre les services municipaux, les écoles et les parents. Ceci est crucial pour garantir que chaque étudiant reçoive le soutien dont il a besoin.
De plus, la municipalité a rationalisé le processus de demande d'installations de transport. Les candidatures peuvent être soumises sous forme numérique ou sur papier, le conseil étant chargé de prendre une décision dans les huit semaines suivant la réception d'une candidature complète. Ce délai peut être prolongé de quatre semaines supplémentaires si nécessaire.
En outre, des directives claires pour évaluer la distance et l'itinéraire jusqu'à l'école accessible la plus proche garantissent que le transport est à la fois rentable et accessible. Cette initiative vise à améliorer la mobilité des étudiants ayant des besoins spéciaux et à rendre l'éducation inclusive plus accessible.
Cette politique illustre les efforts continus des municipalités néerlandaises pour garantir l'égalité des chances en matière d'éducation pour tous les étudiants, quelles que soient leurs limitations physiques ou cognitives. Il témoigne d'un net progrès dans la réflexion sur l'éducation et la mobilité, visant l'intégration et l'indépendance des jeunes ayant des besoins particuliers.