7,5 millions d'euros supplémentaires pour de meilleurs transports publics à Amsterdam !
La conseillère municipale d'Amsterdam Melanie van der Horst (D66), responsable de la circulation, des transports et de la qualité de l'air, de l'espace public et de la verdure, de l'eau et de l'approche Nord, a donné aujourd'hui un aperçu des projets d'investissement de 7,5 millions d'euros dans les transports publics de la ville. Cette injection financière supplémentaire vise à apporter des améliorations significatives aux transports publics à court terme. La question est : comment exactement Amsterdam va-t-elle utiliser cet argent ?
Van der Horst a expliqué ses projets sur ses réseaux sociaux : « Une grande partie de l'argent, environ 2,5 millions d'euros, sera consacrée à l'amélioration de l'accessibilité des transports publics. Il existe désormais des quartiers comme De Eendracht, Cruquiuseiland et Rijnbuurt où la distance jusqu'aux arrêts est trop grande. Nous y adaptons les routes de manière à ce que le bus puisse mieux atteindre la zone. Nous rendrons également des arrêts supplémentaires accessibles dans un avenir proche et soutiendrons davantage d’initiatives de transport bénévoles.
En outre, 1,55 million d'euros sont destinés aux transports publics dans les zones de nouvelle construction, où le nombre de voyageurs augmente considérablement. Des améliorations spécifiques sont prévues dans le Sud-Est, où l'espace public autour de certaines stations de métro est en cours d'amélioration. À Nieuw-West, il y aura davantage de places de stationnement pour vélos dans les stations de métro et une ligne de bus vers Riekerpolder sera soutenue ponctuellement par les entreprises. Au sud, la voie du tramway sur De Boelelaan est adaptée aux bus, tandis qu'un arrêt de tramway à Sluisbuurt est élargi pour accueillir le nombre croissant de voyageurs.
La municipalité soutient les détenteurs d'un city pass qui voyagent en transports en commun à hauteur de plus d'un demi-million d'euros en leur offrant un billet gratuit pour une activité culturelle. Cet argent servira également à prolonger la gratuité des transports publics pour les enfants, jusqu'à la fin des vacances de Noël.
« Avec environ 2,6 millions d'euros, nous créons des places de stationnement pour vélos supplémentaires aux arrêts des transports publics du Sud-Est, du New West et du Nord et nous investissons dans des cours de cyclisme dans les mêmes quartiers. Nous veillons ainsi à ce qu'un plus grand nombre de personnes puissent utiliser à la fois le vélo et les transports publics », déclare Van der Horst.
Les 250.000 XNUMX derniers euros serviront à étudier les possibilités de faire fonctionner le métro de nuit le week-end. Van der Horst explique : « Depuis un certain temps déjà, nous souhaitions que le métro circule également la nuit. Mais cela est difficile en raison du manque de personnel et du fait que la maintenance du métro a souvent lieu la nuit. En collaboration avec GVB et la Région Transports, nous étudions actuellement ce qui est possible et avec cet argent, nous pouvons lancer un essai.»
Van der Horst réaction en suit un article de Marc Kruyswijk à Het Parool, au cours duquel ont été discutés l'investissement de 7,5 millions d'euros dans les transports publics et la recherche sur la possibilité d'un métro de nuit à Amsterdam.
Cet investissement constitue une étape importante pour améliorer l’accessibilité et la qualité des transports publics à Amsterdam. Grâce à des ajustements et des extensions ciblés dans diverses parties de la ville, on espère qu’un plus grand nombre d’habitants pourront utiliser des options de transport plus efficaces et plus accessibles. Le projet de faire fonctionner le métro de nuit, au moins pendant le week-end, montre que la municipalité souhaite sérieusement moderniser les transports publics et les rendre mieux adaptés aux besoins de la ville.
