La Fondation Liberté de Mobilité choisit le train magnétique allemand Transrapid 09.
La Fondation pour la Liberté de Mobilité voit un rôle important pour le Transrapid aux Pays-Bas, en remplacement du système Intercity (IC) conventionnel et peut-être même du train à grande vitesse (HST) et des lignes aériennes courtes. Contrairement aux projets néerlandais précédents tels que Zuiderzeelijn et Rondje Randstad, la fondation estime que ces plans sont inadéquats et que le Transrapid a été mal commercialisé.
Bien que les performances du Transrapid soient nettement meilleures que celles du HST, le Transrapid ne doit pas être considéré comme un simple remplacement. Le projet doit être vu comme une nouvelle interprétation du segment IC, une partie essentielle du réseau de transports publics avec une fonction sociale importante.
brochures
La fondation a développé sa vision dans diverses brochures, telles que la « Ligne de l'aéroport », le « Corridor A2 » et « Connexions internationales » ainsi que la brochure « Almere-Utrecht-Breda ». Ce des documents décrire comment le Transrapid peut être intégré dans le système de transport néerlandais existant et souligner les avantages de cette technologie pour la mobilité aux Pays-Bas.
La brochure Airport Line décrit comment le Transrapid peut assurer une connexion rapide et efficace entre des hubs importants tels que Schiphol et d'autres grandes villes. Cela réduirait non seulement le temps de trajet, mais réduirait également la pression sur le réseau ferroviaire et les aéroports existants. La brochure A2 Corridor se concentre sur la connexion des villes le long de l'autoroute A2, où le Transrapid peut contribuer à une connexion de transport fluide et rapide à travers le cœur des Pays-Bas. Les connexions internationales soulignent le potentiel du Transrapid à mieux relier les Pays-Bas aux pays voisins, ce qui bénéficierait au commerce et à la coopération internationaux.
alternative durable
Une autre brochure importante concerne la ligne Almere-Utrecht-Breda. Cet itinéraire améliorerait considérablement la mobilité dans l’une des régions les plus densément peuplées et économiquement importantes des Pays-Bas. En créant une connexion rapide entre ces villes, le Transrapid réduirait non seulement le temps de trajet, mais offrirait également une alternative durable au trafic automobile et aux vols courts.
"Nous avons signé la pétition et, en tant que fondation, nous souhaitons faire une présentation à la conférence internationale sur le maglev à Malmö."
La Fondation Liberté de Mobilité a pétition signé en toute conviction pour Transrapid. L'organisation est déterminée à partager sa vision et fera donc une présentation au Congrès international Maglev à Malmö. Ici, ils expliqueront plus en détail leurs projets et plaideront en faveur de l'utilisation du Transrapid comme élément crucial du futur système de transport néerlandais.
avantages
Le Transrapid offre des avantages significatifs par rapport à l'IC conventionnel et au HST. Grâce à sa technologie unique de lévitation magnétique, le Transrapid peut atteindre des vitesses plus élevées avec une consommation d'énergie réduite et moins d'usure de l'infrastructure. Cela se traduit par des coûts de maintenance réduits et une fiabilité accrue. De plus, grâce à sa flexibilité et sa rapidité, le Transrapid peut constituer un complément précieux au réseau de transports publics existant, en assurant une connexion rapide et efficace entre les principaux centres urbains et économiques.
Les plans de la Freedom of Mobility Foundation représentent une vision ambitieuse mais réalisable pour l’avenir des transports publics néerlandais. En intégrant Transrapid dans le segment IC et en développant des corridors stratégiques, les Pays-Bas peuvent devenir un exemple de mobilité innovante et durable. La présentation au Congrès international Maglev offre une excellente occasion de partager cette vision avec un public international et d'obtenir un soutien pour la mise en œuvre du Transrapid aux Pays-Bas.
