Afin de continuer à assurer la fluidité et la sécurité du trafic du tramway pour les passagers, une refonte en profondeur était nécessaire.
À partir du 19 juillet, la ligne de tramway T4 desservira à nouveau le centre-ville de Gand. Il s'agit d'une étape importante après une période de reconstruction et de renouvellement intensifs du réseau de tramway. En septembre 2022, la reconstruction du tracé du tramway Coupure Rechts entre le Rozemarijnbrug et la Contributiestraat a commencé, une intervention essentielle pour maintenir la circulation du tramway fluide et sûre.
Ces travaux ont rendu les voies du tramway inutilisables à plusieurs endroits, c'est pourquoi De Lijn a décidé de rénover également d'autres parties du réseau de tramway, y compris le revêtement routier. Cela s'est produit dans la Begijnhoflaan, la Sint-Salvatorstraat, la Sleepstraat, Grauwpoort et la Lange Steenstraat.
À partir du 19 juillet, la ligne de tramway T4 (Gent UZ – Sint-Pieters – Rabot – Muide – Lange Steenstraat) pourra à nouveau desservir l'intégralité du trajet. La navette temporaire P4, utilisée lors des travaux, disparaîtra donc de la scène de rue.
Dénomination
Depuis le début de la reconstruction de la Coupure, l'ancienne ligne 4 du tramway a été interrompue. Le 6 janvier 2024, le nouveau réseau De Lijn est mis en service et le T4 circule entre l'UZ et la gare Saint-Pierre. Une fois les travaux terminés, la ligne de tramway est désormais en mesure de desservir un itinéraire plus large, comprenant plusieurs sites importants à Gand.
La ligne de tramway T4 relie différents pôles d'attraction à Gand : depuis l'arrêt Lange Steenstraat, la ligne va au Muide, au carrefour Rabot et au Brugsepoort. De là, l'itinéraire continue via la Coupure et le Rozemarijnbrug redessinés en direction de la gare Saint-Pierre et de l'hôpital universitaire. Cette ligne est cruciale car elle relie le centre-ville à deux hôpitaux importants, l'AZ Sint-Lucas et l'UZ Gent, le nouveau Palais de Justice et la gare Saint-Pierre.
Aux carrefours des gares de Rabot, Brugsepoort et Sint-Pieters, les voyageurs peuvent facilement rejoindre d'autres lignes urbaines et régionales, telles que la T2, la T1 et la T3. Aux heures de pointe, le T4 circule toutes les 10 minutes et assure un service de 5.15h23.30 à XNUMXhXNUMX, améliorant considérablement l'accessibilité pour les navetteurs et les visiteurs.
La reconstruction de la Coupure est désormais terminée et le quartier est à nouveau accessible à la circulation. La nouvelle chaussée en béton offre des conditions confortables et sûres tant pour les tramways que pour la circulation motorisée. L'arrêt de tramway Theresianenstraat a été reconstruit et est désormais plus accessible à tous les voyageurs.
Les travaux sur la Begijnhoflaan ont été réalisés en deux phases. Premièrement, les voies ont été renouvelées et la voie alternative existante a été étendue. Le carrefour « Duizend Vuren » a ensuite été réaménagé. Ces améliorations ont été rendues possibles grâce à la suppression des anciennes lignes aériennes, à l'arrachage des anciennes voies et à la pose de nouvelles couches pour limiter les vibrations et optimiser l'infiltration des sols. 26 nouveaux poteaux pour les lignes aériennes ont été installés et plus tard cette année, la plate-forme du tramway sera recouverte de gazon.
Les châtaigniers qui bordent la voie du tramway dans la Begijnhoflaan ont fait l'objet d'une attention particulière. Nous avons travaillé avec un expert en arbres pour garantir que les arbres, et en particulier leur système racinaire, soient traités avec soin. D'autres quartiers de la ville ont également été abordés pour rendre la circulation des tramways plus sûre et plus confortable. Du 2 avril au 7 juillet 2024, des travaux de voies et d'asphalte ont eu lieu à différents endroits, notamment Sint-Salvatorstraat, Sleepstraat, Grauwpoort et Lange Steenstraat. Ces travaux étaient nécessaires pour maintenir la qualité du réseau de tramway.
Les innovations en matière d'asphalte améliorent non seulement la sécurité des cyclistes, mais garantissent également un trafic de tramway fluide et à l'épreuve du temps. L'infrastructure rénovée garantit aux passagers du tramway un horaire sûr et efficace.
