La province de Hollande méridionale a reçu trois enregistrements pour la concession de transports publics dans la région Hoeksche Waard / Goeree-Overflakkee (HWGO).
La période d'inscription s'est clôturée le jeudi 1er août 2024, après quoi il a été annoncé qu'Arriva, EBS et le transporteur actuel Transdev avaient soumis leurs propositions. Ce inscriptions décrire comment les entreprises de transport souhaitent façonner les transports publics dans la concession HWGO dans les années à venir. Ces inscriptions seront évaluées dans les semaines à venir. La province vise à annoncer début novembre quel transporteur sera responsable des transports publics dans la région à partir du 14 décembre 2025.
La concession est accordée par la province pour une durée d'au moins dix ans. Toutefois, si le lauréat de la concession exploite entièrement des bus zéro émission dès le démarrage en décembre 2025, la concession sera prolongée pour une durée de treize ans. Cet accent mis sur la durabilité et les transports sans émissions montre l'ambition de la province de rendre les transports publics plus durables et de contribuer aux objectifs climatiques.
L'objectif de cet appel d'offres est de ramener le niveau d'équipement sur les deux îles de Hoeksche Waard et Goeree-Overflakkee au niveau d'avant la pandémie de COVID-19. En plus de poursuivre avec succès la connexion R-net entre Rotterdam et Goeree-Overflakkee (Dirksland – Middelharnis / Sommelsdijk – Oude Tonge – Rotterdam Zuidplein), la connexion d'Oud-Beijerland à Rotterdam Zuidplein sera également mise à niveau vers R-net. Cela signifie une amélioration de la fréquence et de la fiabilité des connexions, ce qui améliorera considérablement l'accessibilité des transports publics dans ces zones.
Les 20 bus à hydrogène déployés ces dernières années continueront également à fonctionner dans le cadre de la nouvelle concession. Ces bus, alimentés par des piles à combustible à hydrogène, ne produisent aucune émission nocive et contribuent à une qualité de l'air plus propre dans la région. La poursuite de l’utilisation de ces bus à hydrogène constitue une étape importante vers un réseau de transports publics totalement sans émissions.
Transdev, le transporteur actuel, a indiqué sa détermination à conserver la concession et à poursuivre ses solutions innovantes et durables. Un porte-parole de Transdev a déclaré : « Nous avons prouvé ces dernières années que nous étions capables de proposer un système de transport public de qualité. Avec nos nouveaux projets, nous voulons encore améliorer cela et contribuer à un avenir durable pour la région.
Arriva, l'un des nouveaux soumissionnaires, a également présenté des projets ambitieux. « Nous pensons qu'avec notre expérience et notre expertise, nous pouvons apporter une contribution significative aux transports publics dans la région HWGO. Nous nous concentrons sur la satisfaction du client et la durabilité », a déclaré un porte-parole d'Arriva.
EBS, le troisième soumissionnaire, souligne son engagement en faveur de l'innovation et de l'orientation client. "Nous sommes convaincus qu'avec notre approche innovante et notre concentration sur les besoins des clients, nous pouvons apporter une contribution précieuse aux transports publics dans cette région", a déclaré un représentant d'EBS.
Au cours des prochaines semaines, la province évaluera soigneusement les inscriptions en fonction de divers critères, notamment la durabilité, la satisfaction de la clientèle et l'efficacité opérationnelle. La décision finale dépendra du transporteur le mieux en mesure de répondre aux besoins de la région tout en contribuant aux objectifs de durabilité de la province.
