Le week-end dernier, le trafic ferroviaire entre la gare centrale d'Amsterdam et Zandvoort aan Zee a été une nouvelle fois dominé par le Grand Prix des Pays-Bas.
Pour la quatrième fois consécutive, un horaire chargé sans précédent a été utilisé, avec un train toutes les cinq minutes dans chaque direction. Cette mesure spéciale a permis à pas moins de 136.000 XNUMX fans de se rendre sur le circuit en toute sécurité et efficacement, puis de rentrer chez eux. Malgré l'expérience désormais accumulée, l'organisation de cette opération de transport reste chaque année un défi.
Marieke Schöningh, directrice des opérations de ProRail, a dévoilé les coulisses de cet événement logistique d'envergure. "Pour la quatrième année consécutive, nous avons réalisé une excellente performance lors du week-end de Formule 1", a déclaré Schöningh. « C'était la première fois que j'en faisais l'expérience de près, et je dois dire que c'est vraiment impressionnant de voir ce que cela implique. Pas moins de onze départements différents de ProRail sont impliqués dans la réalisation de cette opération. Et je n'ai même pas mentionné les nombreux collègues de la Nouvelle-Écosse. Les préparatifs commencent des mois à l’avance et la collaboration est cruciale pour garantir le bon déroulement de tout. Je suis extrêmement fier de tous ceux qui ont contribué à cela.
Bien que l'organisation ait été rigoureusement organisée, cette année a encore montré que même les plus petites perturbations peuvent avoir un effet majeur. Samedi après-midi, le vent fort et la pluie ont provoqué une situation inattendue lorsqu'un poncho emporté par le vent s'est retrouvé dans les câbles aériens. "Heureusement, le poncho s'est rapidement envolé", explique Schöningh. « Mais des moments comme celui-ci montrent qu’on ne peut jamais être pleinement préparé à tout. Ce sont les petites choses imprévisibles qui peuvent parfois avoir le plus d’impact.
Malgré ces contretemps, la circulation des trains est généralement restée conforme aux horaires prévus pendant l'événement. La collaboration entre les différents services et partenaires s'est encore une fois révélée essentielle. «Il s'agit avant tout d'une bonne coordination», explique Schöningh. « Tout le monde, des répartiteurs de train aux mécaniciens en passant par les équipes de nettoyage, joue un rôle dans le succès de ce week-end. C’est merveilleux de voir comment nous gérons ensemble une opération complexe comme celle-ci.
Le Grand Prix des Pays-Bas revient l'année prochaine les 29, 30 et 31 août, et les préparatifs commenceront bientôt. Schöningh l’attend avec confiance. « Nous avons beaucoup appris cette année et nous emporterons ces leçons avec nous l'année prochaine. Pour l’instant, je voudrais saluer tous ceux qui ont travaillé dur ce week-end. C’était un autre week-end dont nous pouvons être fiers.
