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Les militants climatiques d'Extinction Rebellion ont ciblé à plusieurs reprises les écluses maritimes d'IJmuiden ces derniers mois, dans le but d'empêcher les navires de croisière de se rendre à Amsterdam.

Ces actions font partie de leur campagne plus large contre les impacts environnementaux du tourisme de masse et de l'industrie maritime. En bloquant les écluses, les militants veulent attirer l'attention sur l'impact climatique des bateaux de croisière, qu'ils considèrent comme des symboles de surconsommation et de pollution de l'environnement. Les actions d’Extinction Rebellion n’ont pas été sans conséquences. 

Les blocages, qui surviennent souvent sans avertissement préalable, entraînent d’importantes perturbations du transport maritime. De petits groupes de manifestants s'enchaînent aux clôtures ou se collent à des objets autour des écluses, rendant impossible le fonctionnement des écluses en toute sécurité. Ces perturbations ont des conséquences économiques directes pour le port d'Amsterdam et ses sociétés affiliées. Les prestataires de services nautiques chargés de gérer les navires de croisière souffrent des temps d'arrêt, tandis que les coûts supplémentaires liés au transport des croisiéristes vers leurs destinations via des itinéraires alternatifs augmentent fortement.

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Le canal de la mer du Nord, dont les écluses d'IJmuiden constituent un élément crucial, est une voie navigable européenne importante. C'est la porte d'entrée d'Amsterdam, le quatrième plus grand port maritime d'Europe, et le point de départ de trois autoroutes maritimes internationales, appelées corridors RTE-T. Le blocage répété et inopiné de cette route maritime a des conséquences considérables sur le transport maritime et l’économie. Cela perturbe non seulement le trafic maritime, mais également l’accès nautique crucial à Amsterdam. Selon les autorités portuaires, ces perturbations persistantes sont disproportionnées et portent gravement atteinte à la réputation du port.

De ORAM (Ondernemend Amsterdam) a vivement critiqué les actions de ainsi que. Ils considèrent que barricader les écluses est inacceptable et soulignent les dangers pour la sécurité publique. "La réputation du port d'Amsterdam est en jeu et la sécurité du transport maritime ne peut être garantie si ces actions se poursuivent", a déclaré le directeur de l'ORAM, Kees Noorman, lors de son discours. médias sociaux. L'organisation appelle la municipalité d'Amsterdam, en tant qu'unique actionnaire du port, à prendre des mesures sévères contre ces perturbations.

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Disney Cruise Line
Photo de : Disney Cruise Line

Lundi, Disney Cruise Line a définitivement informé le terminal de croisière que le Disney Dream avec 4000 6 passagers n'accosterait pas le XNUMX septembre. La raison en est qu’Extinction Rebellion a déjà bloqué à plusieurs reprises l’écluse maritime d’IJmuiden.

En réponse aux actions en cours, le maire de Velsen, qui comprend les écluses d'IJmuiden, a décidé de désigner certaines parties du complexe d'écluses comme « zone rouge ». Cela signifie que ces zones sont interdites aux personnes non autorisées et que des mesures strictes peuvent être prises contre les manifestants qui s'y trouvent. Cette décision est saluée par de nombreuses personnes dans le monde portuaire, mais son efficacité dépend de son application. Si ces zones ne sont pas strictement surveillées et appliquées, les blocus risquent de se poursuivre.

Le conflit entre les militants du climat et les autorités portuaires d’Amsterdam reflète un débat social plus large sur l’équilibre entre intérêts économiques et responsabilité climatique. Alors qu'Extinction Rebellion maintient sa conviction que ses actions sont nécessaires pour provoquer un changement radical de la politique climatique, les autorités portuaires soulignent les conséquences considérables sur l'économie et la sécurité.

Il est clair que cette situation est loin d’être résolue. Les actions d’Extinction Rebellion devraient se poursuivre tant qu’aucune solution structurelle ne sera trouvée aux objections des militants. D’un autre côté, la pression de l’industrie portuaire et maritime va augmenter sur le gouvernement pour qu’il prenne des mesures plus strictes contre ces perturbations. Les mois à venir risquent d’être cruciaux quant à l’issue de ce conflit.

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