Des recherches récentes montrent que 10 % de la population adulte aux Pays-Bas a des difficultés à payer son transport.
Ce problème touche principalement les personnes à faibles revenus, les parents isolés et les chômeurs. La pression financière qu’ils subissent les oblige souvent à faire des choix douloureux, comme réduire d’autres dépenses nécessaires ou s’abstenir complètement de certaines activités. Cette situation signifie que certaines personnes sont obligées de manquer même des rendez-vous essentiels, comme des visites à l'hôpital ou des événements familiaux.
Les résultats proviennent du rapport « Mobilité abordable ? de l’Institut de connaissances sur la politique de mobilité (KiM). Le rapport montre que la mobilité représente un poste de coût important pour de nombreux ménages. En moyenne, les ménages néerlandais consacrent 14 % de leur budget aux transports, même si ce pourcentage varie considérablement en fonction de la situation familiale et des revenus. Au cours des huit dernières années, le coût moyen du transport a augmenté de 30 %, une augmentation légèrement supérieure à l'inflation. Cette augmentation des prix a rendu les transports relativement plus chers, en particulier les combustibles fossiles et les billets d’avion, dont le prix a augmenté beaucoup plus rapidement que, par exemple, les transports publics et les vélos.
L’impact de ces hausses de prix devient encore plus évident lorsqu’on examine les groupes spécifiques les plus vulnérables aux problèmes d’accessibilité financière. Les faibles revenus, les parents isolés et les chômeurs doivent souvent dépenser au-delà de leurs moyens pour rester mobiles. Cela signifie qu'ils sont de plus en plus contraints d'adapter leur comportement de déplacement, par exemple en utilisant moins souvent la voiture ou en supprimant complètement certains déplacements. Cela affecte non seulement leur vie quotidienne, mais aussi leurs contacts sociaux et leur accès aux services essentiels.
Les chercheurs de KiM ont examiné à la fois les dépenses réelles des ménages et les problèmes d'accessibilité perçus. Les deux méthodes de recherche identifient les mêmes groupes à risque. Le rapport souligne que ces résultats sont d'une grande importance pour les décideurs politiques. Si le gouvernement veut résoudre les problèmes d’accessibilité financière, il est efficace de concentrer les mesures sur ces groupes vulnérables. Pensez, par exemple, à des subventions ciblées, à des réductions sur les transports publics ou à d’autres formes de soutien qui profitent spécifiquement à ces groupes.
La hausse du coût des transports affecte également la manière dont les gens priorisent leurs dépenses. De nombreuses familles réduisent d’autres dépenses essentielles, comme la nourriture ou les soins de santé, pour couvrir leurs frais de transport. Cela exerce une pression supplémentaire sur les ménages qui ont déjà du mal à joindre les deux bouts. Sans intervention, on s’attend à ce que ces problèmes ne fassent qu’empirer dans les années à venir, compte tenu notamment de l’inflation persistante et de la hausse du coût de la vie.
la Recherche KiM souligne que le gouvernement doit faire davantage pour que la mobilité reste abordable pour tous. Ce n’est pas seulement une question de justice sociale, mais aussi une nécessité économique. La mobilité est essentielle à la participation à la société, qu'il s'agisse du travail, de l'éducation, des soins ou des contacts sociaux. Lorsque de grands groupes de personnes sont privés de la possibilité de se déplacer librement, cela a des conséquences considérables sur leurs opportunités et leur bien-être.
Le gouvernement est encouragé à prendre des mesures ciblées pour alléger la pression sur les groupes vulnérables. Cela peut aller d’ajustements du système fiscal à des investissements dans des transports publics abordables et accessibles. En outre, cela peut contribuer à mettre en place des programmes qui aident les gens à trouver des modes de transport alternatifs et moins chers.
La demande de mobilité abordable reste un point d’attention important dans le climat économique actuel. Les résultats de l’étude KiM montrent que le besoin est grand et qu’une action urgente est nécessaire pour éviter que l’écart entre les différents groupes de population ne se creuse davantage. À une époque où le coût de la vie continue d’augmenter, garantir l’accès à des transports abordables peut jouer un rôle crucial dans la promotion de l’équité sociale et de la stabilité économique.
