À partir du 1er septembre, beaucoup de choses vont changer en Flandre, avec de nouvelles règles et ajustements tarifaires qui auront un impact sur les conducteurs, les navetteurs et les entreprises.
Ces changements sont le résultat de décisions politiques et d’ajustements des mesures existantes visant à la fois à améliorer la mobilité et à promouvoir la durabilité. L'un des changements notables est la réintroduction de l'amende pour les automobilistes qui présentent leur véhicule en retard au contrôle technique. Depuis juin de l’année dernière, cette amende a été temporairement annulée en raison des longs délais d’attente dans les centres d’inspection, causés par le manque d’inspecteurs et l’impact de la pandémie.
Maintenant que les délais d'attente sont à nouveau maîtrisés, grâce à l'augmentation des capacités et à de nouvelles mesures, l'amende est réintroduite. Toute personne faisant contrôler son véhicule avec moins d'un mois de retard devra débourser 1 euros à partir du 9,80er septembre. Toutefois, cette amende peut s'élever jusqu'à un maximum de 35 euros si le contrôle est en retard de plus de six mois. La Direction de la Mobilité et des Travaux Publics souligne que cette mesure est nécessaire pour respecter les délais de contrôle et garantir la sécurité routière.
bornes de recharge
Des changements importants sont également mis en œuvre dans le domaine des avantages fiscaux. L’avantage fiscal accordé aux particuliers qui installent à leur domicile une borne de recharge pour voiture électrique expirera après le 31 août. Jusqu'à cette date, les dépenses liées à l'installation d'une telle borne de recharge étaient toujours éligibles à une réduction d'impôt, qui s'élevait cette année à 15 pour cent. Cette mesure a été introduite par le gouvernement fédéral en 2021 dans le cadre d’une stratégie plus large visant à accélérer la transition vers les véhicules électriques. Ces dernières années, l’avantage fiscal a été progressivement supprimé pour inciter les citoyens à investir plus rapidement dans les bornes de recharge. Pour les entreprises, la déduction majorée de 150 % pour les bornes de recharge expire également le 31 août, ce qui fait partie d'une stratégie visant à rendre la flotte plus verte et à soutenir la transition vers les véhicules électriques.
L’avantage fiscal accordé aux particuliers qui installent à leur domicile une borne de recharge pour voiture électrique expirera après le 31 août.
La société flamande de transports publics De Lijn procède également à des adaptations de son offre, qui entreront en vigueur le 2 septembre. Ces changements, qui sont mis en œuvre dans toutes les provinces flamandes à l'exception du Limbourg, font en partie suite aux ajustements mis en œuvre le 1er juillet. À Anvers et en Campine, certains trajets sur quatre lignes ne circuleront pas avant la fin de l'année. Toutefois, cela ne se produit que sur les itinéraires où circulent de nombreux bus, dans le but de rendre le service plus fiable. Les lignes importantes et les parcours scolaires ne sont pas affectés, souligne De Lijn. Des changements sont également mis en œuvre en Flandre occidentale et en Flandre orientale, notamment l'introduction d'une nouvelle ligne entre Aalter, Ursel et Eeklo. Dans le Brabant flamand, certains voyages sont temporairement annulés dans les régions de Louvain et du Vlaamse Rand, là aussi des lignes à haute fréquence.
STIB
A Bruxelles, la société de transport STIB indexe ses tarifs, ce qui signifie que les prix des différentes formules de transport augmentent. A partir du 1er septembre, un aller simple coûtera 2,20 euros, tandis qu'un ticket journalier coûtera 8 euros, soit une augmentation de 50 centimes d'euro. Les prix des transports aéroportuaires et des formules Brupass, également valables sur SNCB, De Lijn et TEC à Bruxelles, seront également augmentés. Par exemple, le prix d'un billet de dix voyages passera de 16,80 euros à 18 euros, et l'abonnement annuel passera de 499 à 520 euros. Toutefois, les tarifs préférentiels, comme les abonnements à 12 euros pour les jeunes et les seniors, ne sont pas indexés, ces tarifs restent donc les mêmes.
Cette série de changements montre que la Flandre continue de s'adapter aux circonstances changeantes dans le domaine de la mobilité et de la durabilité. La réintroduction de l’amende en cas de contrôle tardif des véhicules et la suppression des avantages fiscaux pour les bornes de recharge reflètent une politique axée sur le contrôle d’une part et sur la promotion d’investissements opportuns dans les technologies durables d’autre part. Les adaptations des transports publics soulignent également les efforts en cours pour optimiser l'offre et la rendre plus fiable pour les voyageurs.
