InnoTrans 2024 vient de se terminer et l'événement s'est une fois de plus avéré être une plateforme cruciale pour l'avenir de la mobilité, avec un accent particulier sur les derniers développements dans les transports publics.
InnoTrans 2024, le plus grand salon mondial des technologies de transport, a battu plusieurs records lors de sa 14e édition du 24 au 27 septembre 2024. Le salon, qui s'est déroulé au parc des expositions Messe Berlin, a occupé tous les halls d'exposition ainsi que l'ensemble de l'espace extérieur et ferroviaire. Cette année, InnoTrans offrait le plus grand espace d'exposition depuis la création de l'événement en 1996.
Selon Dirk Hoffmann, directeur des opérations de Messe Berlin, le nombre de visiteurs et la diversité internationale ont même dépassé les niveaux d'avant la pandémie. « L'InnoTrans 2024 a été un véritable salon record – tant en termes de surface d'exposition qu'en termes de nombre de visiteurs. Cette année, nous avons accueilli environ 170.000 133 visiteurs de XNUMX pays au parc des expositions Messe Berlin. Nous avons réussi à augmenter les niveaux de visiteurs et la représentation internationale avant le coronavirus. InnoTrans a démontré une fois de plus qu'il s'agit du salon leader mondial dans le domaine des technologies de transport et de la mobilité », a déclaré Hoffmann.
L’une des caractéristiques marquantes de l’édition 2024 a été son internationalité accrue. Environ 600 nouveaux exposants ont participé pour la première fois au salon, en provenance de pays jusqu'alors non représentés à l'événement, comme le Maroc, la Malaisie, l'Indonésie et l'Afrique du Sud. Ces nouveaux venus ont apporté leurs propres innovations et ont montré comment différentes régions du monde contribuent au développement des technologies de transport.
L'un des points forts de cette édition a été le Bus Display, qui s'est concentré sur la dernière génération d'autobus de constructeurs internationaux et émergents. L'événement a non seulement donné un aperçu de l'avenir des bus et des transports publics, mais a également donné un aperçu des infrastructures associées, telles que les bornes de recharge et les dernières innovations en matière de systèmes de conduite durables.
Cette année, plusieurs premières ont été célébrées. Par exemple, le géant chinois des bus BYD a participé pour la première fois au Bus Display avec trois modèles électriques, tandis que la marque hongroise traditionnelle Ikarus a également fait sa première apparition. Cette participation souligne la diversité et l'orientation internationale de l'événement. Outre la présentation de nouveaux bus et de solutions de recharge, plusieurs forums ont eu lieu, comme le Forum international des bus et le Forum des transports publics, où des experts ont discuté de l'avenir de la mobilité.
Le Bus Display est un élément permanent d'InnoTrans et joue un rôle important dans l'exposition des bus et des solutions innovantes. Les visiteurs ont pu non seulement découvrir les derniers modèles, mais aussi vivre une expérience unique grâce au circuit de 500 mètres où ont eu lieu des manèges de démonstration. Les constructeurs ont eu l'occasion de montrer leurs bus en action, ce qui a constitué un ajout dynamique au salon. Des startups aux grands noms, un large éventail d'entreprises ont présenté leurs véhicules et leurs produits.
bus à hydrogène
L'un des participants notables était ARTHUR BUS GmbH, une entreprise relativement jeune de Munich, qui a impressionné avec son bus à hydrogène ARTHUR ZERO. Ce bus est conçu pour les transports publics urbains et est reconnu pour son efficacité. L'entreprise affirme que l'ARTHUR ZERO est actuellement le bus le plus économe en hydrogène du marché dans la région DACH (Allemagne, Autriche, Suisse), ce qui en fait une option intéressante pour les villes engagées dans une mobilité zéro émission.
BYD, le plus grand constructeur automobile chinois, a fait ses débuts à l'InnoTrans avec trois bus électriques : les BYD B12, B13 et B18. Avec une autonomie impressionnante de 600 kilomètres et une technologie innovante telle que le châssis de batterie lame développé par l'entreprise, ces bus ont attiré beaucoup d'attention. BYD est un pionnier dans le secteur des bus électriques depuis des années et a fourni plus de 81.000 XNUMX bus électriques dans le monde. Cette participation à InnoTrans souligne les ambitions de BYD d'étendre sa présence en Europe.
Patrick Oosterveld, directeur commercial d'Ebusco, s'est montré particulièrement positif à propos de l'expérience de son entreprise à l'InnoTrans 2024. « Le salon s'est très bien passé pour nous. Ce qui est formidable avec cet événement, c'est que vous avez non seulement une présentation statique des bus, mais que vous pouvez également les conduire », explique Oosterveld. Cet élément interactif du salon a donné aux clients potentiels l'opportunité de réellement découvrir les véhicules. "Cela donne au client une idée du comportement du véhicule pendant le trajet et des sons produits. Vous pouvez l'essayer par vous-même ici", a-t-il ajouté.
La société néerlandaise Ebusco était également présente avec son modèle léger, l'Ebusco 3.0. Avec un poids de seulement 9950 700 kilogrammes et une autonomie allant jusqu'à 25 kilomètres, ce bus offre non seulement de faibles coûts d'exploitation, mais également une longue durée de vie de 500 ans. Cela rend le modèle attractif pour les entreprises de transport à la recherche de solutions durables et économiques. Le bus, déjà opérationnel dans plusieurs pays européens, a été salué pour sa conception innovante et son efficacité. Ebusco, qui se concentre sur le développement de bus électriques durables, a joué un rôle de premier plan lors de l'exposition de bus dans le jardin d'été. Les visiteurs ont pu voir leurs bus en action sur un circuit de XNUMX mètres spécialement conçu.
ACCORDEUR DE ROBOTS
La technologie des véhicules autonomes fait l'objet de beaucoup d'attention, comme l'a montré cette semaine le salon international Innotrans à Berlin. Le bus régional autonome de Groningue, long de douze mètres, a été présenté pour la première fois au public. Le bus, qui sera largement testé plus tard cette année, est un projet de Qbuzz en collaboration avec RobotTUNER, la province de Groningue et la région métropolitaine de Rotterdam La Haye.
Une autre première notable au salon a été la participation d'Ikarus, un constructeur de bus hongrois fondé il y a plus de 125 ans. L'entreprise a présenté deux bus électriques : l'Ikarus 120e et le bus Ikarus Midi, soulignant son engagement en faveur des transports publics zéro émission. En collaboration avec Siemens, ils ont également présenté des solutions de charge avancées, telles que les collecteurs de courant de charge innovants e-Line.
Outre les véhicules eux-mêmes, une attention particulière a également été accordée à l'infrastructure et à la technologie associées. Par exemple, Mont-Ele a présenté ses derniers systèmes de recharge pour bus électriques, tandis que Ventura Systems a présenté ses systèmes de portes innovants, qui améliorent à la fois la sécurité et le confort des passagers. Ces systèmes peuvent même être testés sur piste, offrant ainsi aux visiteurs une expérience pratique des dernières technologies.
futur
L'InnoTrans 2024 Bus Display a non seulement montré les bus les plus récents, mais a également donné une image claire de la direction que prend l'avenir des transports publics : une mobilité durable et sans émissions avec des technologies innovantes qui augmentent à la fois l'efficacité et le confort des passagers. Avec la participation de grands noms tels que BYD et Ikarus, ainsi que d'acteurs émergents tels que ARTHUR BUS GmbH, cette édition a été une plate-forme précieuse pour l'industrie afin de présenter les derniers développements et réseaux.
La prochaine édition, la 15e InnoTrans, aura lieu du 22 au 25 septembre 2026 au parc des expositions Messe Berlin. Alors que la popularité du salon ne cesse de croître, cette édition promet d'être une plateforme pour de nombreuses innovations et premières mondiales dans le domaine de la technologie des transports. On s'attend à ce qu'InnoTrans 2026 place une fois de plus la barre plus haut dans le domaine de la coopération internationale et des avancées technologiques dans le secteur des transports.