La société de transport néerlandaise Arriva a passé une commande importante auprès du constructeur de bus VDL pour la fourniture de 157 bus électriques.
Ces bus sont destinés à la région du Brabant occidental et constituent une partie essentielle des transports publics qu'Arriva assurera à partir de juillet 2025. Il s'agit de la deuxième plus grosse commande jamais reçue par VDL pour ses bus Citea, une étape que le constructeur de bus propose de nouveaux opportunités, malgré les défis persistants du secteur.
L'usine VDL de Roulers, en Belgique, joue un rôle crucial dans la production de ces bus. Bien qu'il ne soit pas encore tout à fait clair combien des 157 bus seront construits dans l'usine de Flandre occidentale, il est certain qu'une partie de la production y aura lieu. Cette commande est une évolution bienvenue pour l’usine de Roulers, durement touchée par la crise du coronavirus. Cependant, le travail supplémentaire ne débouchera pas sur de nouveaux emplois, rapporte VDL. En effet, le secteur des autobus est toujours aux prises avec les conséquences de la pandémie et la baisse du chiffre d’affaires de ces dernières années.
l'innovation
Les nouveaux bus électriques ne sont pas n’importe quels véhicules. Ils sont équipés de technologies innovantes et répondent aux exigences les plus élevées en matière de durabilité et de sécurité. Les bus seront totalement sans émissions, ce qui correspond parfaitement aux objectifs zéro émission d’Arriva et de VDL. De plus, les bus seront équipés de systèmes de surveillance par caméra, remplaçant les rétroviseurs traditionnels, et disposeront de prises de recharge sur les côtés gauche et droit. Cela rend la recharge plus flexible et plus efficace.
La sécurité est également un point important dans la conception de cette nouvelle génération de bus. Chaque bus sera équipé d'une rampe électrique pour fauteuils roulants, facilitant la montée et la descente des voyageurs handicapés. De plus, il y aura à bord des appareils AED (Défibrillateurs Externes Automatiques), qui pourront être utilisés pour réagir rapidement en cas d'urgence. Ces mesures soulignent les efforts d'Arriva et de VDL pour garantir à la fois le confort et la sécurité des passagers.
coopération
La commande d'Arriva est une indication claire de la confiance que l'entreprise de transport accorde à VDL et de sa vision commune des transports publics durables. Les deux sociétés ont une longue histoire de coopération et ont réalisé avec succès plusieurs projets ces dernières années. "Cette commande est une confirmation de notre forte collaboration et de notre objectif commun de rendre les transports publics plus écologiques et plus efficaces", a déclaré un porte-parole de VDL. Au fil des années, Arriva et VDL ont travaillé ensemble pour contribuer à la réalisation des objectifs d’émissions européens, et cette nouvelle commande est la suite logique de cette mission.
VDL peut être fier de cette commande, qui a non seulement un effet positif sur la production aux Pays-Bas et en Belgique, mais montre également que malgré les défis du secteur des bus, il reste encore de la place pour la croissance et l'innovation. L'avenir des transports publics devient de plus en plus vert et VDL et Arriva sont prêts à prendre la tête de ce changement.
Cependant, VDL Bus & Coach, une division du groupe VDL, a traversé des moments difficiles. L'année dernière, l'entreprise a vu son chiffre d'affaires chuter de 33 pour cent, en partie à cause de la concurrence féroce des constructeurs de bus chinois qui gagnent de plus en plus de parts de marché en Europe. Cette nouvelle commande donne à VDL un coup de pouce indispensable pour se repositionner sur le marché international. Même si la production de bus électriques devient de plus en plus importante, la concurrence reste intense, d'autant plus que les villes européennes mettent de plus en plus l'accent sur les transports respectueux de l'environnement.
Les premières livraisons de bus devraient avoir lieu au premier semestre 2025. Ce calendrier est crucial, car Arriva sera responsable de la nouvelle concession dans le Brabant occidental à partir de juillet 2025. Avec l'ajout de ces bus à sa flotte, Arriva peut non seulement répondre à des exigences environnementales plus strictes, mais également offrir à ses passagers un moyen de transport moderne et sûr. L'entreprise de transport a indiqué que ce projet constitue une étape importante dans la poursuite de l'écologisation de ses services aux Pays-Bas.
VDL Bus Roeselare est une usine de bus située à Beveren, en Belgique, près de Roulers, et fait partie de VDL Bus & Coach. L'entreprise a utilisé le nom de Jonckheere entre 1881 et 1994. En 1994, l'entreprise a été rachetée par le groupe Berkhof et continue depuis 1998 sous le nom de VDL Jonckheere Bus & Coach SA.
