À partir du 1er novembre, RentaCab, une société de location de taxis électriques, s'étendra à Eindhoven.
Cette initiative, menée avec succès à Amsterdam depuis plusieurs années, propose aux chauffeurs de taxi indépendants une alternative aux taxis traditionnels en leur donnant accès à des véhicules zéro émission sans engagement à long terme. Les chauffeurs ne paient que pour l'utilisation réelle du taxi, ce qui leur donne non seulement de la flexibilité, mais leur permet également d'éviter des coûts inutiles pendant les périodes calmes. RentaCab répond au besoin croissant de solutions de mobilité abordables et respectueuses de l'environnement aux Pays-Bas.
pas de centre de taxis
Contrairement à une société de taxi conventionnelle, où les chauffeurs se voient attribuer des trajets et des itinéraires fixes, RentaCab se présente comme un prestataire de services pour les chauffeurs indépendants. Leur flotte est entièrement composée de voitures électriques et à hydrogène, dont des modèles tels que la Tesla Model 3 et la Hyundai Nexo. Selon RentaCab, cette conception s'intègre parfaitement dans leur mission de stimuler la mobilité urbaine durable. En offrant aux chauffeurs la possibilité de réserver un taxi à l'heure, ils peuvent répondre efficacement aux fluctuations de la demande et adapter leurs horaires de travail aux périodes de forte affluence, comme lors de grands événements ou en haute saison.
L'expansion à Eindhoven arrive à un moment stratégique. De plus en plus de villes introduisent des normes d’émission plus strictes pour améliorer la qualité de l’air et atteindre leurs objectifs climatiques. RentaCab répond intelligemment à cela en proposant des véhicules totalement sans émissions qui correspondent à l'ambition des villes néerlandaises de réduire drastiquement les émissions de CO₂. «Nous voulons contribuer à un air plus pur dans les villes et créer un environnement plus vivable», déclare un porte-parole de RentaCab.
L’un des aspects marquants de RentaCab est l’offre de véhicules à hydrogène, un segment dans lequel l’entreprise occupe toujours une position pionnière. La collaboration avec Toyota notamment rend l'offre spéciale, puisque leur modèle Mirai est équipé d'une technologie qui purifie l'air ambiant pendant la conduite. À Amsterdam, cela a déjà entraîné une augmentation notable de la popularité parmi les conducteurs qui apprécient les solutions respectueuses de l'environnement. « Ce n'est pas seulement un taxi, mais un filtre à air en mouvement », explique un chauffeur qui utilise une voiture à hydrogène de la flotte RentaCab.
RentaCab n'est pas une entreprise de taxi, mais ils connaissent le secteur et ce dont les entrepreneurs de taxi ont besoin en ce moment : la capacité de générer du chiffre d'affaires sans investissements et sans coûts fixes.
Pour les conducteurs indépendants, le modèle flexible de RentaCab offre des avantages significatifs. Pendant la pandémie de coronavirus, de nombreux conducteurs ont été durement touchés par la baisse de la demande et la pression financière liée aux coûts de possession et d’entretien. Cette option de location flexible signifie que les conducteurs indépendants disposent désormais d'une alternative qui leur permet de poursuivre leur travail sans investissements majeurs dans leur propre véhicule. RentaCab affirme que ce modèle pourra être encore étendu à l'avenir, surtout maintenant que la demande de véhicules électriques et à hydrogène augmente.
Uber
De plus, la collaboration de RentaCab avec des plateformes telles qu'Uber s'inscrit parfaitement dans la quête d'une flotte de taxis sans émissions dans les villes européennes d'ici 2030. Uber a annoncé des plans ambitieux visant à mettre 100.000 XNUMX véhicules électriques sur les routes européennes d'ici cinq ans. RentaCab propose une solution pour les conducteurs qui conduisent pour Uber mais ne souhaitent pas acheter leur propre voiture électrique : ils peuvent louer une voiture entièrement électrique ou à hydrogène et ne payer que le temps d'utilisation. Le partenariat avec RentaCab permet à nos chauffeurs de contribuer à rendre la plateforme Uber plus durable, sans avoir à réaliser eux-mêmes un investissement majeur.
