Le secteur néerlandais du fret aérien a conclu un accord historique qui met fin aux conventions collectives de travail fragmentées au sein du secteur.
À partir de janvier 2025, toutes les entreprises de manutention de fret aérien travailleront dans le cadre d’une convention collective de travail sectorielle commune, ce qui entraînera une augmentation salariale de plus de 10 % pour des milliers d’employés. Cette avancée, obtenue grâce à des négociations intensives entre l'Association des employeurs de la manutention du fret aérien (WLVA) et le syndicat FNV, promet de rendre le secteur plus à l'épreuve du temps et offre aux salariés plus de stabilité et des conditions de travail uniformes.
Michel van de Stolpe, président de la WLVA, considère la nouvelle convention collective de travail comme « une étape importante pour le secteur du fret aérien ». Van de Stolpe souligne l'importance de cette convention collective, qui attire l'attention sur de bonnes conditions d'emploi et une perspective d'avenir durable pour les salariés. « Il s’agit d’une avancée majeure pour notre secteur. Nous avons tous accordé la priorité à l’importance de bonnes conditions d’emploi et d’une perspective d’avenir durable pour nos collaborateurs. Les conventions collectives nécessitent une coopération et parfois des concessions. Avec cette convention collective de travail, nous avons montré ce qui est possible si le secteur travaille ensemble. Nous en sommes incroyablement fiers », déclare van de Stolpe.
Avec l’introduction d’une convention collective de travail à l’échelle du secteur, la possibilité pour les entreprises de manutention de fret aérien d’être compétitives en matière de conditions d’emploi disparaît. Auparavant, des entreprises telles que Menzies World Cargo, Swissport, dnata et Worldwide Flight Services utilisaient leurs propres conventions collectives de travail, ce qui entraînait des différences dans les conditions de travail et les salaires. Cela changera à partir de 2025 : tous les salariés du secteur recevront au moins une augmentation de salaire de 6 % en 2025, suivie de 4,5 % supplémentaires en 2026.
conflits de travail
Van de Stolpe explique que la convention collective de travail commune rend le secteur du fret aérien plus fort et moins vulnérable aux conflits du travail. « Avec cette convention collective de travail sectorielle, nous faisons un grand pas en avant. Grâce à ces accords, les entreprises ne peuvent plus rivaliser sur les conditions d'emploi. Cela rend notre secteur plus fort et plus à l’épreuve du temps. De plus, cela offre à nos collaborateurs une sécurité et de réelles opportunités d’évolution. Cette certitude et cette uniformité garantissent que le secteur du fret aérien devient plus attractif pour les salariés et, selon les acteurs concernés, cela est nécessaire pour garantir la qualité du service à l'avenir.
Le chemin vers cet accord a été tout sauf facile, selon des sources du secteur. Les employeurs et les syndicats représentaient des intérêts divers, mais un objectif commun a finalement été trouvé : le désir de renforcer structurellement le secteur. Les négociateurs ont dû faire des concessions pour parvenir à un accord largement soutenu. La convention collective de travail du secteur représente une avancée importante pour les salariés, qui peuvent compter sur des conditions de concurrence plus équitables au sein du secteur du fret aérien grâce aux accords uniformes.
Le syndicat concerné, la FNV, souligne que la convention collective de travail contribue à la stabilité du secteur et constitue une base solide pour le développement futur des conditions de travail. Les membres du syndicat seront autorisés à voter sur l'accord dans un avenir proche.
La convention collective de travail est considérée comme une étape majeure dans la professionnalisation du secteur du fret aérien, qui a été confronté à de nombreux défis ces dernières années. La concurrence croissante, la pression sur les prix et les exigences élevées en matière de traitement du fret aérien ont créé le besoin d'une solution offrant une stabilité à long terme au secteur. Cette solution semble avoir été trouvée avec la nouvelle convention collective de travail. Outre les augmentations de salaires et l’uniformisation des conditions d’emploi, la convention collective de travail du secteur offre également une marge de professionnalisation et d’innovation au sein des entreprises de fret aérien.
convention collective de travail du secteur
L’introduction de la convention collective de travail du secteur arrive à un moment crucial, maintenant que le secteur mondial se remet des conséquences de la pandémie du coronavirus et fait face à la hausse des coûts logistiques. Les accords paritaires donnent aux salariés la possibilité de croître financièrement, ce qui devrait également favoriser l'afflux de nouveaux travailleurs. Un certain nombre de sources du secteur indiquent que la convention collective de travail envoie également un signal aux autres marchés européens du fret aérien, où des options pour des conventions collectives plus uniformes sont également explorées.
La nouvelle convention collective de travail pour la manutention du fret aérien est considérée comme une étape importante dans le secteur, en mettant l'accent sur des conditions d'emploi justes et solides qui profitent à la fois aux entreprises et aux salariés. Pour les salariés des grandes compagnies de fret aérien, cet accord signifie non seulement une amélioration des conditions de travail actuelles, mais aussi plus de clarté et de sécurité pour l'avenir.
Si les syndiqués donnent leur accord, cette convention collective de travail de secteur entrera officiellement en vigueur à partir de janvier 2025. Cela marque une nouvelle ère pour le secteur du fret aérien, dans laquelle la sécurité de l'emploi, de bonnes conditions de travail et la coopération sont essentielles.
