Les propriétaires de voitures devront prendre en compte des coûts mensuels plus élevés à partir de janvier 2025 en raison des modifications de la taxe sur les véhicules à moteur et des primes d'assurance.
Le gouvernement a décidé de supprimer progressivement les avantages fiscaux pour les véhicules (semi-)électriques. De plus, la prime d'assurance tous risques pour les véhicules est indexée, ce qui entraîne un poste de coût supplémentaire. La réduction de la taxe sur les véhicules à moteur pour les voitures électriques et les hybrides rechargeables sera progressivement supprimée à partir de 2025.
Cela signifie que les conducteurs de véhicules entièrement électriques devront payer l’année prochaine 25 % du tarif normal. Pour les véhicules hybrides rechargeables, ce pourcentage est plus élevé, soit 75 %. Cette suppression progressive s'inscrit dans l'objectif d'une taxation égale pour tous les types de véhicules, quelle que soit leur motorisation. D'après cela Plan fiscal la réduction diminuera encore les années suivantes et disparaîtra complètement en 2030.
Jusqu’à présent, les voitures entièrement électriques étaient exonérées de la taxe sur les véhicules à moteur, ce qui encourageait de nombreux automobilistes à adopter une conduite sans émissions. Un taux nettement réduit appliqué aux hybrides rechargeables. Cependant, le gouvernement a déterminé que les avantages financiers des véhicules électriques ne seraient pas viables à long terme. D’ici 2030, les conducteurs de véhicules électriques et traditionnels devront payer le plein taux d’imposition.
frais de location mensuels
Ces changements ont des conséquences directes pour les automobilistes disposant d’un contrat de location. Pour les véhicules entièrement électriques, la taxe sur les véhicules à moteur peut s'élever à plusieurs dizaines d'euros par mois, en fonction du poids de la voiture. Les conducteurs d’hybrides rechargeables devront puiser encore plus dans leurs poches en raison du taux d’imposition plus élevé. L'augmentation exacte différera selon le véhicule et sera visible sur la facture de janvier 2025.
Avec les nouvelles mesures, tant les conducteurs électriques que les propriétaires d’hybrides rechargeables sont à la veille d’une augmentation des coûts. Bien que la conduite électrique puisse encore être moins chère en termes de coûts de fonctionnement à l'avenir, 2025 représente une étape claire vers des coûts mensuels plus élevés.
Pour de nombreux conducteurs de leasing, cela signifie une augmentation significative des coûts, surtout lorsque la taxe plus élevée est combinée à une indexation des primes d'assurance. La prime sur corps pour les véhicules est également majorée de l'indexation annuelle. Les assureurs estiment l'évolution moyenne des primes entre 5 et 15 euros supplémentaires par mois environ, selon le type de véhicule, la couverture d'assurance et l'historique des sinistres du conducteur.
les coûts pèsent sur les propriétaires de voitures
Selon les experts, la combinaison d’une taxe plus élevée sur les véhicules à moteur et de l’indexation des primes garantit que les automobilistes qui ont opté pour des véhicules plus durables bénéficieront de moins d’avantages financiers. « Les allègements fiscaux jouent depuis des années un rôle crucial dans les ventes de voitures électriques et hybrides. Maintenant que ces avantages disparaissent, les coûts mensuels pour les propriétaires de voitures vont augmenter considérablement », a déclaré un porte-parole d'une grande société de leasing.
Pour les conducteurs de SUV électriques lourds, qui sont soumis à une charge plus lourde en raison de leur poids, les coûts peuvent encore augmenter. En effet, le critère de poids de la taxe sur les véhicules à moteur n'a pas été adapté, ce qui signifie que les véhicules électriques lourds sont relativement plus chers que les modèles plus légers.
réactions de l'industrie automobile
L’industrie automobile a réagi de manière mitigée aux changements annoncés. D’un côté, les acteurs du marché comprennent que le gouvernement souhaite supprimer progressivement les avantages fiscaux pour créer plus d’égalité financière, mais d’un autre côté, ils craignent que cela ne ralentisse la croissance du marché de l’électricité. "Cela ressemble à un revers après des années d'encouragement à la conduite électrique", a déclaré un porte-parole. « De nombreuses personnes ont délibérément choisi une voiture électrique, non seulement pour des raisons de durabilité, mais aussi en raison des avantages en termes de coûts. Cela a désormais largement disparu.
Les organisations de consommateurs réclament également une communication transparente sur la hausse des coûts. Selon eux, les conducteurs de leasing et les propriétaires de voitures particulières doivent être informés à temps de l'impact précis des modifications fiscales et de l'indexation des primes.
Que peuvent faire les propriétaires de voitures ?
Il est conseillé aux propriétaires de voitures de garder un œil sur les changements et de poser toutes leurs questions à leur société de leasing ou à leur assureur. Les conséquences exactes dépendent du type de véhicule, de son poids et du contrat. Pour plus d’informations sur la nouvelle taxe sur les véhicules à moteur, les automobilistes peuvent visiter le site Web des autorités fiscales, où sont répertoriés tous les détails sur le programme de suppression progressive.
