À partir de 2026, il sera obligatoire en Espagne d'avoir à bord un éclairage de secours numérique au lieu du triangle de présignalisation classique.
Ce nouveau système, officiellement connu sous le nom de « stroboscope d'urgence », est conçu pour améliorer considérablement la sécurité routière et réduire les risques pour les automobilistes en cas de panne. L’Espagne ouvre la voie en Europe et il est probable que d’autres pays suivront bientôt.
Le traditionnel triangle de présignalisation, actuellement obligatoire dans de nombreux pays européens, doit être placé à une distance fixe derrière la voiture pour avertir les autres usagers de la route. Sur les autoroutes, cette distance est de 100 mètres, tandis que sur les autres routes, une distance de 30 mètres est suffisante. En Espagne, il existe une exigence encore plus stricte : les automobilistes doivent avoir sur eux deux triangles de présignalisation qu'ils placeront devant et derrière le véhicule. Malgré son efficacité prouvée, cette méthode comporte des risques, car les conducteurs doivent emprunter la bande d'arrêt d'urgence pour placer le triangle.
solution plus efficace
Le nouvel éclairage de secours offre une solution sûre et pratique à ce problème. L'appareil peut être facilement fixé sur le toit de la voiture grâce à une base magnétique, sans endommager la peinture. Une fois la lumière activée, elle émet de puissants flashs visibles jusqu’à un kilomètre de distance. Celui-ci avertit les automobilistes du véhicule à l'arrêt à une distance de sécurité. De plus, le système permet aux automobilistes de rester en sécurité derrière le garde-corps, ce qui réduit considérablement les risques d'accidents.
Le stroboscope d'urgence est multifonctionnel et offre plus que de simples signaux visuels. L'appareil est équipé d'une fonction lampe de poche pour éclairer les environs immédiats. De plus, une carte SIM prépayée peut y être placée, avec laquelle la lumière se connecte à une plateforme numérique. Cette plateforme informe aussi bien les secours que les autres véhicules connectés au même réseau de la localisation exacte de la panne. Le système avertit non seulement les automobilistes, mais accélère également l’arrivée des services d’urgence.
obligatoire en Espagne
Bien que l'utilisation de l'éclairage de secours soit autorisée volontairement en Espagne depuis le 1er juillet 2021, elle deviendra obligatoire à partir de 2026. Les automobilistes qui ne disposeront pas d'un flash d'urgence après cette date s'exposent à des amendes de 80 à 200 euros. Le service espagnol de la circulation, la DGT, souligne que l'introduction de ce système constitue une étape importante dans la réduction du nombre de victimes de la route, en particulier sur les routes et autoroutes dangereuses.

L’idée derrière le flash d’urgence obligatoire a désormais attiré l’attention d’autres pays européens. Bien qu'il n'y ait pas encore de projet officiel, il est prévu que les réglementations espagnoles soient suivies dans les pays où la sécurité routière est une priorité.
Aux Pays-Bas, il n'est actuellement pas obligatoire d'avoir un triangle de présignalisation à bord, bien que cela soit recommandé par divers organismes de circulation. Il n’est pas encore clair si les Pays-Bas suivront l’exemple espagnol. Compte tenu du coût relativement faible du flash d'urgence – les prix varient entre 11 et 15 euros – la mise en œuvre d'une telle obligation ne constituerait pas un obstacle financier majeur pour les automobilistes.
Dans de nombreux autres pays européens, comme la France et l'Allemagne, le triangle de présignalisation est obligatoire. Remplacer cet outil traditionnel par un éclairage de secours numérique pourrait signifier un changement majeur dans la manière dont la sécurité routière est abordée.
système traditionnel
L'introduction du flash d'urgence marque une étape importante dans la modernisation des aides à la circulation. Alors que le triangle de présignalisation est principalement un outil d'avertissement statique, l'éclairage de secours offre une solution technologique dynamique qui à la fois augmente la visibilité et améliore la communication entre les usagers de la route et les services d'urgence.
Avec la perspective que d'autres pays européens suivent l'exemple espagnol, cela semble être le début d'une nouvelle norme en matière de sécurité routière. Les éclairages de secours sont non seulement plus efficaces et plus sûrs, mais reflètent également la manière dont la technologie peut remplacer les systèmes traditionnels pour protéger la vie des automobilistes et des usagers de la route.